Hannover, Machbarkeitsstudie Hochbahnsteige Uni-Linie

Zur Komplettierung des barrierefreien Ausbaus der Stadtbahnstrecke C-West sollen die Haltestellen Leibniz Universität, Schneiderberg/W.-Busch-Museum und Appelstraße im Jahr 2012 mit Hochbahnsteigen und barrierefreien Zugängen ausgerüstet werden.

Als Entscheidungsgrundlage sind Planungen erforderlich, die die Auswirkungen auf alle Zielfelder wie städtebauliche Integration und Belange aller Verkehrs- und Nutzungsarten aufzeigen und die zu einer realistischen Kostenschätzung führen. Diese Planungen sollen durchgeführt werden und die Machbarkeit mit allen Vor- und Nachteilen aufzeigen. Bearbeitungsschwerpunkte sind die Integration der Haltestellen in den vorhandenen Verkehrsraum unter Berücksichtigung aller Nutzungsansprüche und der Einzugsbereiche der Haltestellen.
Es werden jeweils zwei Varianten der Haltestellen Leibniz Universität und W.-Busch-Museum sowie eine Variante Appelstraße untersucht.
Wesentliche Nutzungsansprüche sind: Erschließung/Erreichbarkeit, Städtebauliche Integration, Betrieb, Verkehrssicherheit, verkehrliche Integration mit MIV, Radverkehr, Fußgängerverkehr und Gesamtkosten.

Untersuchung für drei neue barrierefreie Stadtbahn­haltestellen mit Zugang über Rampen und  Anschluss an bestehende Infrastruktur

Kunde

Infra GmbH

Investitionsvolumen

4 Mio. Euro

Zeitraum

2010 bis 2012

Leistungsbereich

Infrastrukturplanung

Betriebstechnik

Objektplanung